Вы здесь

Редукционный клапан DM662

Запросить цену
×
Описание: 

DM662 является регулятором давления «после себя» прямого действия с мембранным приводом. Клапан изготовлен из нержавеющей стали, имеет мягкое седловое уплотнение EPDM и предназначен жидкостей и газов температурой до 130°C.

Максимальный перепад давления жидкостей — 2,5 МПа. Для токсичных или опасных сред возможно исполнение с уплотнением по настроечному винту и дренажным отверстием.

Технические храктеристики: 
Присоединение резьба G1/2-1
фланцы DN15-25 мм
Условное давление PN 1,6-10,0 МПа
Рабочая температура жидкости и газы: -35…+130 °C
Выходное давление 0,002 – 1,2 МПа (7 диапазонов)
Величина Kvs 3,2–3,6 м3
Допустимая протечка по седлу не более 0,05% от Kvs

Коэффициент пропускной способности Kvs, (м3/ч)

Резьба G1/2 G3/4 G1
Фланцы DN 15 DN 20 DN 25
Kvs, м3 3,2 3,5 3,6

Диапазоны выходного давления, (МПа)
Максимальное отношение входного давления к выходному

Диапазон, МПа G1/2-G1, DN15-25
0,6 – 1,2 15
0,4 - 0,8 15
0,2 – 0,5 20
0,08 – 0,25 45
0,03 – 0,11 60
0,01 – 0,05 150
0,002 – 0,012 510

Материалы

Корпус Нержавеющая сталь
Седловое уплотнение EPDM
Мембрана EPDM

Размеры, мм

Диапазон, МПа Размер Резьба
G1/2 G3/4 G1
Фланцы
DN15 DN20 DN25
Все диапазоны A 90 90 136
A1 200 200 200
B 40 40 40
0,6 – 1,2 C 205 205 205
D 138 138 138
0,4 - 0,8 C 205 205 205
D 138 138 138
0,2 - 0,5 C 205 205 205
D 138 138 138
0,08 – 0,25 C 205 205 205
D 138 138 138
0,03 – 0,11 C 270 270 270
D 200 200 200
0,01 – 0,05 C 270 270 270
D 264 264 264
0,002 – 0,012 C 270 270 270
D 360 360 360

Масса, (кг)

Диапазон, МПа Резьба Фланцы
G1/2 G3/4 G1 DN15 DN20 DN25
0,6 – 1,2 2,5 2,5 2,5 3,5 3,5 3,5
0,4 - 0,8 2,5 2,5 2,5 3,5 3,5 3,5
0,2 - 0,5 2,5 2,5 2,5 3,5 3,5 3,5
0,08 – 0,25 2,5 2,5 2,5 3,5 3,5 3,5
0,03 – 0,11 5,5 5,5 5,5 6,5 6,5 6,5
0,01 – 0,05 6,5 6,5 6,5 7,5 7,5 7,5
0,002 – 0,012 13 13 13 14 14 14

Импульсная трубка

Для DM662 с диапазонами (0,0005 – 0,11 МПа) требуется импульсная трубка, присоединённая на расстоянии 10×DN после клапана. Трубка присоединяется к клапану посредством штуцера G¼.