Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Описание/конструкция

Пропеллер

2- или 3-лопастной пропеллер типа сэндвич с номинальным диаметром пропеллера от 1200 до 2600 мм.
TRE 312: 3-лопастной пропеллер из сплошного материала номинальным диаметром 1200 мм.
Все пропеллеры незасоряющейся конструкции благодаря отогнутой назад кромке лопасти.

Электродвигатель

Погружной электродвигатель Wilo серии T со стандартизированным подсоединением для простого и эффективного регулирования мощности электродвигателя. Тепло от электродвигателя через корпус поступает непосредственно в перекачиваемую жидкость. Обмотка оснащена температурным контролем. Продолжительный срок службы подшипников электродвигателя обеспечивается за счет больших размеров радиально-упорных и радиальных шарикоподшипников.
Агрегаты TRE оснащены новым высокоэффективным электродвигателем TE, который соответствует классификации IE3 (согласно IEC 60034‑30).

Уплотнение

Уплотнение осуществляется посредством трехкамерной системы (отстойная камера, приводная камера и камера уплотнений). Объемные отстойные камеры и камеры уплотнений принимают при этом утечки скользящего торцового уплотнения. По желанию предкамера может быть оснащена внешним электродом контроля герметичности камеры уплотнений. Уплотнение между перекачиваемой средой и отстойной камерой, а также приводной камерой и камерой уплотнений осуществляется при помощи коррозионностойкого и износоустойчивого скользящего торцового уплотнения из сплошного металла карбида кремния. Уплотнение между отстойной и приводной камерой, а также камерой уплотнений и электродвигатем осуществляется при помощи радиального кольцевого уплотнения. Уплотняющая втулка надолго обеспечивает защищенную от коррозии посадку скользящего торцового уплотнения.

Редуктор

2‐ступенчатый планетарный редуктор с заменяемыми передачами. Подшипники редуктора подобраны по размерам таким образом, что возникающие усилия перемешивания поглощаются и не передаются на подшипники электродвигателя.

Кабель

Под кабелем подачи электропитания подразумевается тип NSSHÖU для тяжелых механических нагрузок. Кабель электропитания проведен в корпус электродвигателя через водонепроницаемый кабельный ввод с защитой от натяжения и перегиба. Отдельные жилы, а также оболочка кабеля дополнительно залиты в качестве жидкостного затвора.

Определение параметров
Для достижения оптимального результата создания течения для каждого случая применения должно выполняться отдельное определение параметров. Устанавливать агрегаты точно согласно предписаниям в определении параметров, входящих в комплект поставки.

Ввод в эксплуатацию
Режим работы в погруженном состоянии S1:
Агрегат можно использовать в погруженном состоянии в длительном режиме работы. Поднятие пропеллера или электродвигателя на поверхность строго запрещено. При колеблющемся уровне воды должно произойти автоматическое отключение, как только будет занижена минимальная граница уровня воды.
При установке кабелей подачи электропитания следует следить за тем, чтобы они не были затянуты течением в пропеллер!

Опции

• Особое напряжение
• Терморезистор с положительным температурным коэффициентом
• Внешний контроль герметичности
• Покрытие Ceram C0
• Допуск по взрывобезопасности согласно ATEX или FM

Принадлежности

• Штативный блок для свободного размещения агрегатов в водоемах
• Вспомогательное подъемное устройство
• Специальные крепежные детали для применения вспомогательного подъемного устройства для нескольких агрегатов
• Дополнительная тросовая расчалка
• Крепежные комплекты с анкерной стяжкой

Комплект поставки

• мешалка с погружным электродвигателем с кабелем по желанию заказчика
• TR 212 и TRE 312: предварительно полностью смонтированный пропеллер
• TR(E) 216, 221, 226-3, 316, 321 и 326-3: лопасти пропеллера поставляются отдельно, монтаж выполняется на месте
• Принадлежности по желанию заказчика
• Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию